一台A级市场的奔驰与一台B级市场的本田，这样的产品之间应该怎样做抉择，其实对于大部分人来说就是：选综合实力，还是选品牌、面子之间的纠结。可是当这样的两台车都摆在相同价格区间之中，又应该从何下手呢？

以同样的价格预算为前提，我们会分别选择本田 雅阁（19.98万元：260TURBO 豪华版）与奔驰A级（23.28万元：A180L 运动轿车）的中配型号。尽管二者的官方售价差距达到了3万元以上，可是在近期的终端销售当中，奔驰A级的实际门槛其实出现了5万元左右的下降。

这样一来，奔驰A级在优惠力度较小的本田 雅阁面前，其实已经没有明显的价格劣势，二者的实际门槛相差不过在5千元左右。

外观设计

本田 雅阁在2018年完成换代引入之后，其设计语言就渐渐从商务转向到运动市场当中，不过，由于雅阁所面对的主要消费群体仍旧是以中青代为主，其无论是遍及车身的金属装饰，还是导流、线条等结构处置，都展示了车辆稳重的一面。

而奔驰A级同年完成换代，它在进气格栅、大灯到扰流气孔都进行了大幅度改造，拥有运动外观套件的奔驰A 180L中配型号，的确有了更强烈的运动轿车味道，这也使得它会比雅阁更符合年轻消费者的口味。

尺寸空间

放在中型非豪华轿车市场的本田雅阁，拥有4893/1862/1449mm的车身尺寸，尽管它在与凯美瑞等直接竞品的对比中，并不具备乘坐空间优势，可是在紧凑型豪华轿车奔驰A级面前，它仍是更好的选择。

4622/1796/1454mm的车身尺寸，使得奔驰A级相比于本田雅阁低了一个级别，数据上的落后是相当明显的，可是在我们的静态乘坐测试中，结果却并没有那么大的差距。

我们身高为174cm的体验者，可以在雅阁的前排获得1拳的头部空间，在后排获得4指的头部空间与近3拳的腿部空间；而同一名体验者，在奔驰A级的前排可获得近4指的头部空间，后排获得3指的头部空间与2拳的腿部空间。

也就是说，二者的乘坐空间高度差距非常小，但雅阁的后排的确更适合身材高大的体验者乘坐。但由于奔驰A级全系均提供了皮革材料进行座椅包裹，并都带有腿托调节，这使其会带来更良好的驾驶舱乘坐体验，并大大减少长途驾驶中的腿部疲劳感。

安全配置

尽管都是中配型号，可身为B级轿车市场标杆之一的本田雅阁，在安全配置方面一向都不逊色于豪华汽车品牌。

二者在被动安全配置方面均提供了6个SRS安全气囊，并提供了被动行人保护与胎压监测系统；但相比之下，雅阁从中配型号开始就会匹配全速域自适应巡航的相应系统（车道偏离预警/车道保持辅助/道路交通标识识别），这会让其在辅助驾驶方面优于奔驰A180L。但后者仍会匹配上主动刹车系统，能够帮助车辆在遭遇意外碰撞或剐蹭之前，就完成快速制动以减少安全隐患。

娱乐配置

雅阁仅仅会在高顶配型号上提供触控屏，这使得奔驰A级的优势几乎是碾压性的。

A180L 运动轿车作为刚刚才完成的改款型号，其除了提供支持手机互联、语音识别控制以及车联网的10.25英寸触控液晶屏外，还在方向盘之后提供了一块同样大小的全液晶仪表盘，它将帮助驾驶人更清晰、更全面地掌握实时车况信息，以选择最合适的驾驶方式与路径规划。

动力总成

本田 雅阁身上搭载的地球梦系列1.5T涡轮增压发动机，无疑是非豪华汽车市场中，最接近于BBA入门级动力系统的发动机。

雅阁260TURBO的动力参数（194Ps/260N`m），将会比奔驰A180L上的1.3T涡轮增压发动机（136Ps/200N`m）高出58Ps/60N`m，如此大的参数差，的确会导致动力性能上的差距，可是我们却不应该忽视一点，那就是前面提到的二者尺寸规格差距。

雅阁260TURBO在国内媒体进行的动态驾驶测试中，以8.73秒的成绩完成0-100km/h加速，而奔驰A180L的0-100km/h加速官方成绩则是9.0秒，通常情况下，实际加速都会稍优于官方数据，而这更意味着搭载1.3T的奔驰A级与搭载1.5T的雅阁在直线加速上差别极小。

更重要的是，1.3T发动机可以让奔驰A级实现更高的燃油经济性，5.4L/100km的工况数据比雅阁260TURBO低了0.4L/100km。而在认证车主调查当中，这一差异会扩大到0.7L/100km（奔驰A180L实际油耗为6.7L/100km）。

与此同时，奔驰A级搭载的7速双离合变速箱，比雅阁搭载的CVT无级变速箱具备更强的扭矩承载能力，这使得奔驰A180L即便是一台1.3T发动机，也能够将最大时速拉升到218km/h，这也是豪华汽车制造商所具备的技术能力。

评在最后

总体来说，本田 雅阁仍旧是非豪华轿车市场里的商务代表，整体设计上可以获得明显的同级对比优势，也不会有显著的问题。但在与奔驰A级的直接对比中，德系豪车显然更符合年轻消费者的运动审美需求，而雅阁则体现出了对成熟群体的友好性。在预算与价格相近的情况下，本田雅阁与奔驰A级之间的抉择看上去其实并不难。